11. Plasencia-Bejar

Vi fikk tips om en nyåpnet sykkelrute på denne etappen. Opprinnelig var planen lik den vi fant i boka om RVDLP. Tipset gikk på å følge en nedlagt jernbane, Via Verde de la Plata.


Første del av etappen går gjennom et ganske vilt landskap med juv og fjell, broer og tunneler. Etterhvert blir omgivelsene snillere med innslag av jorder og beiter med dyr. Til og med en stork.


Strekningen er godt skiltet og veikryssinger er tydelig markert. Milepæler er satt ut for hver kilometer. Underlaget er fin grus uten hull og uten løse partier. 


Flere steder er det store rasteplasser tilrettelagt for en stopp med medbrakt mat og drikke. Her er det også informasjon om strekningen og hvordan den er blitt tilrettelagt - only in spanish language...


Vi har steget 600 meter netto i dag. En nesten umerkelig stigning når det fordeles på 60 km og med trasé som er stiv som jernbaneskinner. En lett måte å ta høyde på, men også litt ensformig. Fin avveksling igrunnen.









Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

1. Malaga-Alora

Bilde
Alt gikk fint med flyturen og alle syklene kom uskadd fram. Jan hadde reist i forkant og møtte oss på flyplassen. Vi etablerte en basecamp utenfor terminalen der vi pakket ut syklene og monterte alt sammen og fikk bagasjen på.  Ingen problem å sette fra seg alle de store eskene vi hadde pakket syklene i, de ble tatt hånd om av rengjøringspersonale ved flyplassen uten spørsmål.  Fra terminalbygget syklet vi ut av flyplassområdet og inn på gode grusveier. Delvis langs tørre elveløp og delvis langs jernbanen. Etterhvert gikk løypa vår på asfalt. Vi har syklet nesten 40 km med 500 meter stigning, skikkelig bratt de siste 4 km opp til "Hidden valley". Her bor vi i telt, en slags glamping - uten noe særlig GLAM. Litt slitent, men sjarmerende.  Nå har vi fått en god middag de kalte "cottage pai" med kjøttdeig og potetstappe som hovedingredienser. Deilig.
Les mer

12. Bejar-Salamanca

Bilde
Bejar ligger på en markert høyde og starten på etappen gikk bratt ned 250 høydemeter på asfalt. Den påfølgende stigningen fortsatte på asfalt før vi kom inn på grusveier og stier. Underveis passerte vi med jevne mellomrom bautasteiner som er milepæler som romerne satt opp.  Helt fra Sevilla har vi stort sett fulgt pilgrimsleden, Camino Santiago. Variert kulturlandskap omkranser veien vi nå sykler. Gjerder og porter viser at markene er verdifulle for grunneier, men det er ikke mye som er dyrket mark her lengre. Etappen gikk gjennom et par små søvnige landsbyer. Viktig da å lete etter en åpen kafé med varm og kald drikke. Det fant vi i Valverde, der vi tok en pause på betongmøblene i hagen. Omtrent halvveis ble underlaget både smalere og røffere. Vi klatret gradvis opp mot et høydedrag på nær 1200 moh med en samling vindmøller og god utsikt i alle retninger. Nedfarten fra Sierra Dueña gikk på grusfylt sti og var tildels krevende. Først gjennom skogen og etterhvert i åpent kulturlands...
Les mer

17. León-Pola de Lena

Bilde
Etappen fra León til Pola de Lena er toppen på turen. Masse sti og en fjellovergang på 1680 moh. Vi stod tidlig opp i dag og fikk en enkel frokost kl 7 på Boccolino.  Veien ut av Leon gikk nordover i rett linje i flere kilometer til bebyggelsen tok slutt. Da møtte vi grus og sti. Traséen gikk straks oppover og enkelte bakker var så bratte at vi måtte gå av sykkelen. I La Robla satt vi oss ned på uteserveringen Paulanie. Et sted som har kald og varm drikke, men ikke noe særlig mat. Det er vi blitt vant til, så lunsjen ble handlet i butikken ved siden av.  Neste bit bød også på en svært utfordrende stigning. Fra landsbyen Buiza gikk det rett opp på en dårlig traktorvei - dårlig for traktor, men fin for oss. Veldig bratt og steinete underlag. Først opp og så ned igjen. Fra landsbyen Villasimpliz, egentlig en liten gruppe hus, hadde vi asfalt en stund. Omgivelsene fortalte oss tydelig at vi nærmet oss fjellet. Ny matpause med kjøp av drikke og inntak av medbrakt mat i landsbyen Vi...
Les mer